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东莞目前到底有多少个停车位？一项调研数据显示，截至去年6月底，全市停车位仅146.62万个，缺口多达100多万个。东莞市的汽车保有量即将突破300万辆，停车难问题变得严峻。

市政协委员、麻涌旅游协会会长王志良直言，“停车难”已成为城市发展一个公共性难题，建议有效利用、充分发掘城市地上和地下空间资源，通过建设立体停车场来缓解市民停车难题。

王志良介绍，麻涌镇华阳湖生态湿地公园东门、拈花寺、中山大学新华学院、华阳湖·创客坊以及中大创客坊所在的古梅北路，作为麻涌发展的新区，已成为麻涌目前最繁华的路段之一。这些区域人流大、车流量大，经常出现停车位供不应求的现象，尤其在节假日问题更为明显。“不仅是在麻涌镇，全市均存在同样的问题。城市寸土寸金，交通压力逐步从动态向静态转化。”

对于造成“停车难”的原因，王志良认为，“一是新增停车位远低于新增的车辆，近年来我市每年实际建设的停车位远远落后于新增的停车缺口；二是停车产业的发展过于依赖公共资源投入，社会资本参与度不高，场地资源受限、投入回报周期较长等成为影响社会资本进入该产业的主要障碍；三是机械车位由于维护费用高、对驾驶者的停车技术要求高等原因，导致机械车库闲置或不能使用；四是观念问题，消费者习惯于免费停车服务。

本次东莞市“两会”，王志良提交《关于继续加大力度，积极推动立体停车场建设的建议》。他在提案中提出，有效解决全市停车难和交通拥堵的问题，立体停车库是有效的方法之一。麻涌镇创客坊商圈在2018年5月启动新建的立体停车库，可供200多辆车停放，缓解了片区的停车压力，以往节假日大塞车的情况得到有效舒缓。

王志良建议，东莞应加大宣传力度，让消费者了解立体停车库的便利。加强规划，对各镇区立体停车场统一规划、合理布局；加强对立体停车场的扶持力度，立体停车场投资大，投资额达几百万元，单靠社会公共资源不足以承担。若由企业投资则面临生存难的问题，如何让立体停车场正常盈利也是一个问题。最好的途径是引导企业建设，加大对立体停车场特殊设备的扶持补贴政策。此外，我国立体停车场较其他国家起步晚，在技术和专业人才方面有待加强。

【记者】欧雅琴

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【作者】 欧雅琴